西武池袋線を撮る(6)

(1)
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昨日の土曜日(9/12)は明るいうちに特急「レッドアロー・クラシック」が走ることが分かりました。
ということで、かねてより目を付けておいた場所(清瀬駅を出て池袋寄りの歩道橋の先)へGO!
ところが、思っていたのと現実とでは随分とかけ離れた撮影しかできないことがわかり、思わずOrzな状態に・・・

本来ならばもう少し後方で構えて、先頭から三両はアウトカーブを駆け抜けていくという構図を頭に描いていたのです。
ただ、これ以上後方に下がってしまうと、先頭車両の顔には一切太陽光が当たらなくなってしまうんですよね。
でも、「ここなら先頭車両の顔に太陽光が当たるからいいじゃん!」と思いなおして留まることにしました。

従いまして、セカンドベスト的な構図での撮影となりましたが、これはこれで満足することはできました。
後は「どうか上り電車と被りませんように!」と祈るしかありません。
幸いなことに被ることはありませんでしたから、運から見放されることはなかったようです♪

※今回使用した機材は、オリンパスOM-D E-M1M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F4.0-5.6 Rです。




(2)
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↑の1枚目を撮影した1時間前に回送の「レッドアロー・クラシック」が池袋駅を目指して走り去って行きました。
同時に、下りの「レッドアロー」がやって来ましたが、「もう少し手前で擦れ違っていてくれたらなぁ」と・・・
でも、それはあまりにも贅沢な願いですよね(笑)


(3)
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一応、通常の「レッドアロー」で、どこまで引っ張れるか試し撮りをしておきました。
この時点でもこれ以上引っ張ってしまうと、顔に太陽光が当たらなくなってしまいます。
「レッドアロー」は7両編成ですから、後方のことも考えて事前に構図取りが行えたことは良かったですね。


(4)
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西武鉄道といえば、やはりこの黄色い電車を外すことはできません。
30000系のスマイルトレインや20000系にかなり置き換わってしまったようですが・・・
後は、「幸運の赤い電車」東急「Shibuya Hikarie号」が来ればいいなぁ!と、ここでも贅沢な願いを(笑)


(5)
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すると、何ということでしょう。
「幸運の赤い電車」がやって来たではありませんか!
上り電車はほとんど撮影してはいませんでしたが、ここは押さえておかなければ・・・


(6)
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上り電車は通過後に最後尾にいい光が当たりますので、追っかけ撮影をしておきました。
時系列的には、この後に来たのがトップ画像の特急「レッドアロー・クラシック」です。
さて、後はどこでこの「幸運の赤い電車」の折り返しを撮影するかを決める必要がありますね。


(7)
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ということで、とりあえず清瀬駅から池袋駅へ向かう電車の先頭に乗り、大人のかぶりつきで撮影場所を決めることにしました。
すると、保谷駅の池袋寄りに良さそうな踏切があることに気づき、ひとまず電車を降りることにしました。
ところが、実際に行ってみたら撮影場所としては不向きであるため、急いで大泉学園駅方向へと歩き始めた私です。

結局、大泉学園駅にかなり近づいたあたりで手を打つことにしました。
これ以上行っても無駄ですし、「幸運の赤い電車」がやって来る時間が近づいてきたからです。
ということで、ほどなく「幸運の赤い電車」がやって来ました♪

何の変哲もない直線区間ですが、夕日を浴びた10両編成の電車すべてを収めることができました。
東急「Shibuya Hikarie号」は来ませんでしたが、それはまた後日の楽しみにとっておきましょう。


(8)
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最後は、これまた撮りたかった構図で締めくくることにしましょう。
夕日に輝く鉄路を秩父路へ走り去る特急「レッドアロー」です。
「そうだ、今度はもっと長いレンズを持って来て、レッドアロー・クラシックでやってみよう!」と、新たな課題を見つけたのでありました。

※撮影に当たっては安全とルール順守を最優先とし、すべて鉄道敷地外行っております。

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by zeiss1221 | 2015-09-13 00:00 | 鉄道 | Trackback | Comments(0)